Neue Bahn von Erlenbach aufs Chrindi

Die neuen Panoramakabinen lassen die Fahrt von Erlenbach ins Chrindi zum Erlebnis werden!

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Zwischen Januar und April 2018 wurden Steuerung, Antrieb, Stationssättel, Laufwerke und Bahnkabinen der ersten Sektion der Stockhornbahn ersetzt. Seit April 2018 geniessen Stockhorn-Gäste die Fahrt von Erlenbach ins Chrindi in neuen, topmodernen Panorama-Kabinen. Bis fast an den Boden reichende Panoramafenster machen jeden Moment der Bergfahrt zum Erlebnis für grosse und kleine Gäste. Der Finanzbedarf für diese Investition betrug rund 3.5 Millionen Franken.

Meilensteine:

Februar 2015: erste Evaluierungen zum neuen Bahnsystem.

Oktober 2016: Anforderungsprofil an neue Bahn steht.

März 2017: Hauptunternehmer für Steuerung und Kabinenbau sind bestimmt. Erste Bausitzung mit Garaventa AG, SISAG, Schönholzer AG und CWA findet statt.

November 2017: Rohbau der neuen Kabinen ist fertig. Vorarbeiten Bau in Mittel- und Talstation beginnen.

Dezember 2017: Anlieferung der mechanischen Komponenten. Erste Materialtransporte zur Mittelstation.

ab 8. Januar 2018: Baustellen werden istalliert und restliches Material - noch mit der alten Bahn - zur Mittelstation gebracht.

17./18. Januar 2018: Demontage der alten Kabinen.

zweite Hälfte Januar 2018: Einbau der Stationssättel.

Februar 2018: die vier Tragseile werden um 13 m verschoben. Der alte Antrieb wird komplett demontiert. Der neue Antrieb und die elektronische Steuerung werden eingebaut.

6. März 2018: die beiden neuen Kabinen werden durch zwei Tieflader geliefert.

7. März 2018: die erste Kabine wird ans Seil gehängt.

12. März 2018: die zweite Kabine wird ans Seil gehängt.

15. März 2018: erste bemannte Fahrt mit der neuen Stockhornbahn.

Zweite Hälfte März und erste Hälfte April: Testfahrten, Bremsproben, Prüfung durchs BAV etc.

19. April 2018: Betriebsbewilligung durch das Bundeamt für Verkehr BAV liegt vor.

20. April 2018: erste Fahrten mit Gästen.

21. April 2018: Jungfernfahrt, offizielle Einweihung und erste fahrplanmässige Fahrt.